In quantu à u disignu esterno è interiore, u BMW iX3 cuntinueghja u DNA di design classicu di a famiglia BMW mentre incorpora elementi di designu elettricu, futuristicu è mudernu di tecnulugia. Unisce moda è personalità cù qualità è cunfortu. Ancu s'ellu hè abbastanza simile à u novu X3, si allinea bè cù l'imaghjini high-end di BMW, trasmette un forte sensu di identità di marca. À l'internu, u BMW iX3 presenta una zona di cuntrollu cintrali minimalista ma tecnologicamente estetica. A qualità di u materiale hè bona, è i dettagli sò trattati cun grande precisione, chì mette in risaltu u so statutu nobile. U so cunfortu, l'ambienti è e funzioni intelligenti sò tutti adattati à e preferenze di l'elite urbane.
In quantu à u disignu esterno, u BMW iX1 cuntinueghja u stilu di designu di famiglia mentre incorpora elementi di veiculi d'energia nova. Per esempiu, u disignu chjusu di a doppia griglia di reni ùn solu ottimizeghja u rendiment aerodinamicu, ma ancu mette in risaltu a so identità cum'è un veiculu elettricu. In quantu à e dimensioni di u corpu, u BMW iX1 misura 4616 mm in longu, 1845 mm in larghezza, è 1641 mm in altezza, cù una distanza di 2802 mm. In quantu à a putenza, u mudellu BMW iX1 xDrive30L hè dotatu di un layout di trazione integrale à doppia mutore, cù un mutore sincronu eccitatu elettricamente in l'assi di fronte è di l'assi posteriore. Cù u sustegnu di stu sistema di trazione integrale elettrica, u BMW iX1 xDrive30L pò accelerà da 0 à 100 km/h in solu 5,7 seconde.
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